Född 1974 och vann 1979

Bodde i uppväxten på Nya Torggatan i centala Torsby och flyttade sedan till Oleby. Jobbar i Norge. Jörgen hänvisar till texten i Fryksdals-Bygden 790626:

– Jörgen Gustavsson blev årets segrare. Han var först över mållinjen i finalen, men det var ett tag oklart om han skulle vinna ändå. Han var tillsammans med konkurrenterna väl lik de stora Formel 1-förarna och tävlingsjuryn fick ta ställning till om det var fråga om trängning innan hålnålskurvan eller ej. Nu enades man om att Jörgen kört klart bäst men utökade prislistan istället. Vinsten var en trampbil och samma pris till tvåan Robert Eder. Övriga i finalen var Liselott Zetterberg och Fredrik Grigholm.

Vad betydde vinsten i TRAMPBILSRALLYT för Dej?
Jag blev väldigt stolt över vinsten är Jörgens korta men bestämda svar. Mamma Yvonne berättar att Jörgen blev rädd då han högt uppe på scenen lyftes upp vid prisutdelningen. Så högt har 5-årige Jörgen sällan varit. Hon tvivlar på trängningen i finalrallyt. Det var nog inte så dramatiskt som man kunde läsa i pressen.

Apropå bilar så vill mamma Yvonne framföra Jörgen son Sören som deltog i rallyt 2002. Han har blivit en stor SAAB-fantast. Reparerar och putsar upp SAAB-bilar av olika årgångar och modeller. Detta på ett så storartat sätt att hans verksamhet uppmärksammats i pressen.

Född 1972 och vann 1978

Uppväxt i Oleby och bor numera i Sörmark. Jobbar som egen företagare inom skogsbranschen i Tomas Gertling i Torsby AB. Vinsten då liksom tidigare år en Jonnybil ink.skopa och släp. Även som 5-åring deltog Tomas i rallyt och var på så vis taktisk förberedd till gagn i en mycket jämn final där vinsten stod mellan Tomas och kompisen Hans Johnsson. Denna fajt har förföljt ”herrarna” upp genom åren. Åtskilliga är de kalas och möten där finalens slutspurt förts på tal.
Att det var jämnt mellan Hans och Tomas berättar pappa Åke Gertling. Han tvivlade på att segern skulle gå till Oleby. En ”käri” pappa var snabbt framme och gratulerade till segern och lovade omgående glasstårta till firandet.

Tomas hade fått smaken på åkandet
Han utbildade sig till lastbilsmekaniker på Stjerneskolan i Torsby och började jobba hos Helmia Lastbilar i Sunne efter studenten. Där blev han blev kvar i 4 år för att sedan övergå till att jobba som timmerbilschaufför i pappas lastbilsåkeri. Några år senare bytte han inriktning och började istället köra skotare och startade 2008 eget företag med samma inriktning. Idag är firman ett aktiebolag, Tomas Gertling i Torsby AB med uppdrag för Stora Enso.

Född 1971 och vann 1977

Uppväxt på Kollsberg, Torsby, jobbar idag på NOTE som Business Development Manager eller i dagligt tal nykundsförsäljare där han reser land och rike runt. Niklas är deltidsbrandman vid Torsby Räddningstjänst och är bland annat brandbilschaufför.

Niklas deltog i trampbilsrallyt året innan första gången (1976) då han blev tvåa efter Jan Florén och vann en Jonnybil som andrapris. Året då han vann så hade han haft möjlighet att träna med den trampbil han vann året innan.

Niklas kommer ihåg att han var laddad till tusen då han skulle ta revansch och vinna trampbilsrallyt som 6-åring. Vinsten bestod även då av en trampbil med skopa och kärra. Niklas kommer inte ihåg så mycket av själva loppet men mamma Anette berättar att det var spännande så hon knapp vågade titta. Niklas missade trampan och det tog tvärstopp men det löste sig till sist ändå. Niklas blev midsommaren 1977, Torsbys lyckligaste 6-åring.

Vad betydde vinsten i TRAMPBILSRALLYT för Dej?
Jag var stolt över vinsten då jag uppnådde mitt mål och jag hade lovat min lillebror Jonas en Jonnybil. Kanske att pappa Inge var osäker på min förmåga. Innan tävlingen var han och köpte Jonas en trampbil. Helt plötslig hade vi 3 trampbilar. Om jag kommer ihåg rätt så bytte vi bort vinnarekipaget till en cykel något senare.

Född 1970 och vann rallyt 1976

Jan har blivit Torsby trogen. Har nu bytt ut trampbilen mot lastbil. Jan är heltidsanställd lastbilschaufför kör flisbil för Rogers Åkeri.

Kommer ihåg från loppet att han tog av sig skorna för att verkligen känna bra kontakt med pedalerna. Detta hade han tränat på i sin egen trampbil som blev väl nyttjad inför den stora dagen då trampbils-rallyt skulle avgöras. Visst gav det resultat. Jan blev 1976 års trampbilsrallyvinnare.

Vinsten bestod av en bil med skopa och kärra (ett helt ekipage). Även året efter deltog Jan i trampbilsrallyt. Blev då tvåa och fick ännu en trampbil i vinst. Helt plötsligt så hade Jan tre trampbilar. Den tredje förärade han sin kusin.

Vad betydde vinsten i TRAMPBILSRALLYT för Dej?
Jag tyckte väldigt mycket om vinsten av hela Jonnybilsekipaget. Att få kliva upp på pallen som segrare var STORT och att se föräldrarna stormysa bland publiken. Jag körde vinstbilen varenda dag så länge det var barmark.

Mamma Barbro berättar att Jan kunde sitta ute i timmar och köra framåt, backa med kärran, göra fickparkeringar m.m. Undrar om inte han då lade grunden för sitt framtida jobb till den landsvägriddare i stor lastbil som han stolt är och far fram med flisbilen i Värmland och Dalarna.

Född 1969 och vann 1975

Har i alla tider bott och verkat i Torsby. Jobbar som maskinförare i egen firma.

Kort beskrivning om hur loppet genomfördes: Det jag kommer ihåg är att jag styrde med en hand, speakern pratade om att jag liknade Ronnie Pettersson i mitt körsätt.. Jag körde rallyt två år första året åkte vi runt torget, det andra året då jag vann körde vi längs Kyrkogatan.

Vinsten bestod av en trampbil med frontlastare och kärra.

Vad betydde vinsten i TRAMPBILSRALLYT för Dej?: Rallyt tror jag har betytt en hel del, det kommer alltid tillbaka trevliga minnen varje år vid midsommar. Minnet att få gå upp på podiet och ta emot bilen med frontlastare och kärra glömmer jag aldrig! Arne har sett till att hans tre barn har deltagit i trampbilsrallyt. Två av dem har gått till final men ingen har nått pappas fina resultat. Arne känner på sig att hans tidiga kontakt med trampbilsrallyt har följt honom genom livet.

Dels i jobbet som förare av skördare i sitt företag Torsby Skogs AB och dels i fritidsintresset som rallybilsförare. Arne kör rally i Sverigeserien Volvo Original, tillsammans med kartläsaren Kent-Ola Björklund. I skrivande stund leder han serien då en tävling återstår. Endast i det närmaste ett haveri i sista tävlingen kan ta SM-bucklan från Arne och hans kartläsare Kent-Ola. Sista tävlingen går den 13 oktober i Västerås.

Född 1968 och vann rallyt 1974.

Uppväxt på Landstormsvägen i Torsby närmast granne med trampbilskonstruktören Bror Bäckström.

Det var en självklarhet att Per-Anders och brodern Lars-Göran, tremänning i grannstugan Lennart Davidsson och Brors son Jan skulle ha varsin trampbil. Den var det självklara fortskaffningsmedlet då grabbarna möttes ute på gatan. De behärskade trampandet finesser till fullo.

Idag bor Per-Anders i Rådom i sin mors föräldrahem. 2006 var han åter starkt engagerad i trampbilsrallyt då sonen Felix deltog med den äran. Felix gick till final och blev tvåa besegrad av bästa kompisen David Höglund.

Åter till Per-Anders, som inte kommer ihåg så mycket från rallyt. Mamma Maja berättar dock att hon verkligen blev varse om P-As framfart. Hon jobbade på lasarettet men blev uppringd av både maken Leif och svärföräldrarna som entusiastiskt hörde av sig och lyriskt berättade om vad som hänt på Torget. Vinsten var trampbil, skopa och kärra, något som han redan hade.

Tävlingsivern var hittad och den tog Per-Anders med sig upp i ungdomsåren. Tävlandet blev nu i skidor och skidskytte. Med ledare som Göran Barremyr och Göran Larsson i SK Bore blev han snabbt Värmlandselit och näst intill svensk elit i skidor som kryddades med en 26: plats i Vasaloppet 1989. Han hann också med en framgångsrik sejour inom skidskytte. Han gick skidskyttegymnasiet i Torsby och toppade karriären med landslagsuppdrag. Idag jobbar Per-Anders som elektriker på Moelven i Torsby.

Född 1967 och vann 1973

Bodde vid tiden för rallyt i Bergsäng, Torsby. Bor idag i Stockholm och jobbar som Civilingenjör/ Systemutvecklare.

Vad betydde vinsten i TRAMPBILSRALLYT för Dej?:

Jag fick en nyare modell än den jag hade. Den på bilden fick jag när jag fyllde 2 år så den var lite liten. Jag minns tydligt trampbilen med skopa och släpvagn. Och jag har fortfarande kvar bilen i Torsby. Vid trampbilsrallyt hade jag redan mer eller mindre avverkat en trampbil redan så den var väldigt uppskattad. Och att få en skopa var stort.

Intresset för bilarna bestod en bra bit upp i ålder. Lite senare, när jag växt ur bilen, hjälpte pappa mig att förlänga och sätta på en gräsklipparmotor på en av bilarna, senare byggde vi om en andra bil med motor så att jag och min bror kunde tävla. Det var kul! Kanske inte fullt så kul för grannarna tänker jag nu …

Även om jag numera bor i Stockholm sedan tretton år så är midsommarfirande i Torsby alltid en självklarhet. Min fru som också är värmlänning älskar Torsby och vårt lilla torp där. Vi har precis adopterat en sexårig pojke som har visat att han har ett stort bilintresse. Vi tror att han kommer att älska de gamla trampbilarna!

Född 1966 och vann 1972.

Bodde då i Göteborg och var i Torsby för att fira midsommar och besöka släkt och vänner. Bor idag i Stockholm och jobbar med affärsutveckling

Per ledde rallyt från start till mål och blev utmanad på upploppet av en något yrhårig kille som han tror hette Tony, men höll undan för honom hela vägen in i mål. Har inget minne av vinsten. Fick innan rallyt en trampbil med skopa och släp av Sixten & Elsa. (Sixten Igelström var chef på FABE-fabriken som tillverkade trampbilarna.) så Per tror inte vinsten var en trampbil.

Vad betydde vinsten i TRAMPBILSRALLYT för Dej?
Per svarar att en seger är alltid stor, inte minst som sexåring inför en omfattande publik som jublar och hejar. Vinsten ledde dock till en något kort karriär inom bilsport, en super kort sejour i en folkracebil på motorbanan i Östmark.

Per bor i Stockholm men firar midsommar i Torsby med släkt och vänner varje år, och de håller till på hans mammas föräldrarhem Åshagen som nu ägs av broder Mats (som är pappa till Zackarias som vann 1999). Han tar med döttrarna, med båten på släp och bor en vecka i en strandvilla på Bredviken.

Apropå bilden. – Män fascineras ju av maskiner, och vid 40 års ålder fick Per för första gången gräva med en ”riktig” grävmaskin. Han lånade grannens grävare när han skulle bygga en bouleplan i Utterbyn. En fantastisk upplevelse, men grannen Göran Axelsson var inte allt för imponerad av resultatet.

Pär längst fram i bild.

Född 1967 och vann 1971. Bodde i Torsby vid rallyts genomförande och gör så än i dag. Jobbar som Tekniker på Torverk i Torsby

Pär kommer inte ihåg så mycket men hans bror Thomas som för övrigt blev tvåa i finalen påstår att Pär prejade honom i sista kurvan vid Pressbyrån så att han kunde åka förbi Tomas i mål. Tomas blir fortfarande lite småsur varje midsommar när det kommer på tal.

Lite roligt är ju också att det inte blev fullt med 6-åringar i tävlingen så Pär fick vara med för att fylla ut heaten, endast 4 år och han vann! Publik och även tidningsreportern som skrev referat från rallyt trodde att Pär och Tomas var tvillingar! Vinsten var en trampbil till såväl Pär som Thomas fick varsin trampbil.

Vad betydde vinsten i TRAMPBILSRALLYT för Dej?: Just då kanske inte så mycket, desto roligare nuförtiden, särskilt när jag och Thomas diskuterar saken.

För övrigt kan nämnas att en av bilarna som står utställd på Torsby Fordonsmuseum är en av ”våra” bilar som vi vann antingen min eller Thomas. Detta beror på att vår far förvarade alla bilar till trampbilsrallyt på vinden i vårt föräldrahem. När ”tävlingsbilarna” hämtades så åkte denna bil också med.

Sören Staaf till vänster.

Född 1965 och blev rallyts vinnare 1970.

Sören tävlade som 5-åring och avgick som segrare i rallyt. Bodde i Torsby och gör så än idag. Jobbar som resemontör i eget företag. Arbetet är till stor del förlagt till Norge.

Rallyt gick runt torget och vid nuvarande Blå Huset fick Sören ”tramp” i bena och drog ifrån och vann övertygande finalen. Vinsten var trampbil med skopa. Viss missnöjdhet kunde skönjas eftersom broder Conny som vann året före fick hela ekipaget alltså bil, skopa och kärra.

Sören är trogen åskådare vid midsommarens höjdpunkt – trampbilsrallyt. Upplever rallyt som mycket trevligt och roligt inslag i bil- och motorvänliga Torsby.

Sören är starkt engagerad i TACC (Torsby American Car Club) där han under åren 1987 – 2010 var dess kassör. Numera är medlemskapet och medlemsaktiviteterna som engagerar Sören. Sören är stolt ägare av en HotRod en T-Ford som är ett nybygge utfört av honom.